招标中过于关注价格问题，使一些质量安全无保障的工程橡胶产品进入了国家重点工程，尤其是交通基础设施建设领域，给某些路段和桥梁带来了严重损害。对此，全国人大代表、河北衡水工程橡胶产业协会副理事长、中国交通企业协会橡胶支座工作部理事长赵宝勤建议，应进一步规范工程橡胶产品市场，提高行业准入标准。　　赵宝勤代表表示，交通产品的质量直接关系到交通基础设施建设的安全，关系到人民群众的切身利益。交通权威部门公布的数据显示，截至2007年，全国共有6000多座“问题桥梁”，长达1600多千米。这在一定程度上表明，工程橡胶等产品的招标还不是很科学。确保交通建设用橡胶产品质量，是关系到国家及人民群众生命财产安全的大事。避免低价投标带来安全隐患，从源头上控制工程橡胶产品质量，杜绝劣质产品进入交通建设意义重大。　　据了解，为国家重点工程（包括交通工程）进行配套所使用的橡胶制品统称为工程橡胶，主要包括橡胶止水带、桥梁支座、橡胶伸缩装置、建筑隔震橡胶件、传动输送相衔接、机械密封件、胶管胶轮胶辊等七大系列100多个品种。赵宝勤代表呼吁，除生产许可证和ISO9000认证等最基本的条件外，还应综合考虑产品质量、企业诚信等方面因素。他表示，应进一步加强产品质量安全监督体系建设，确保体制到位、监督到位、检验检测到位、质量安全防范到位；进一步加强企业的诚信体系建设，把好原料采购关、产品出厂检测关，提高加工技术，坚决制止和杜绝劣质产品进入交通建设领域；进一步规范招投标价格体制，对国家重点建设项目和民心工程的产品需求，实行优企、优质、优价，通过核定最低价等形式来确保工程橡胶产品质量安全，避免低价中标带来产品质量隐患。